Cañada De Gómez: Avance de obras en la presa del arroyo

Días pasados supervisores de la Secretaría de Recursos Hidricos e integrantes de la Unión Transitoria de Empresas (UTE) Milicia-Piton recorrieron junto a la intendenta municipal Stella Clérici y funcionarios municipales los avances en la obras de la presa del arroyo. La obra de la presa del arroyo Cañada de Gómez que regulará parte de las aguas provenientes del noroeste de la ciudad ya se encuentra construida en un 40% y según explicó el ingeniero Edgardo Altamirano, jefe de obra de la UTE, el cuenco del agua realizado en la presa, es el encargado de disipar la energía y laminar el exceso provenientede la cuenca superior, haciendo que a partir de allí, el tránsito de la misma, por la ciudad, sea en forma lenta.
Cuando esté en funcionamiento, con cauce normal, el cuenco de unos cinco metros deprofundidad, va a contar con agua permanente y descargadores de fondo bajo el vertederode hormigón, permitirán el paso de agua constante. No va a funcionar como una presa decontención de agua, sino como reguladora. Se prevé que los trabajos estarían terminados para el próximo mes de abril y estará sostenida por 330 toneladas de hierro, recubiertos por 2.900 metros cúbicos de hormigón.Las características técnicas de esta obra son: tabiques de hormigón, con 80 cm deespesor; plateas de loza de 85 cm de altura y un puente cruzará dicha presa a 10 metrosdel nivel normal del cauce del arroyo, conectando el camino sobre la presa de materiales sueltos, a ambos lados de la obra de control. 

Ensayo de integridad de pilotes 

Como parte de los trabajos que se están realizando en torno a la obra del arroyo operariosde la empresa de estudios de suelos, “Ingeniero Juan Carlos Rosado”, están llevando a cabo pruebas de ensayo de integridad de pilotes en los nuevos puentes que se están construyendo sobre el arroyo, llamados puente Don Antonio (ubicado aguas abajo del puente San Lorenzo), y puente Alem (ubicado sobre el arroyo Cañada de Gómez y la prolongación de la traza de calle Alem).El trabajo consiste en auditar, con resonadores de ultima generación, la continuidad o la consistencia de los materiales empleados en los 6 pilotes de 16,5 metros cada uno, de los cuales aproximadamente 10 metros están bajo el nivel del terreno natural.